“我请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初身(shēn)价在一里地等于多少米 一里地等于多少公里(zài)每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束(shù)后(hòu)迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需两端的情况(kuàng)说起(qǐ)。星图金(jīn)融研究(jiū)院(yuàn)消费金(jīn)融研究中心主任(一里地等于多少米 一里地等于多少公里rèn)、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫(fū)在(zài)接受(shòu)国际商报(bào)记者(zhě)采(cǎi)访时表示一里地等于多少米 一里地等于多少公里，果蔬价(jià)格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成本亦(yì)逐步(bù)降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给(gěi)量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场(chǎng)上的榴莲供给(gěi)量(liàng)越发(fā)充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多(duō)的(de)国(guó)家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表示(shì)，自从搭上中老铁(tiě)路的(de)“快(kuài)车(chē)”，榴(liú)莲运输到(dào)中国的时间大大缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者可以去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消(xiāo)费者(zhě)选择面较广；对于(yú)糖(táng)分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而(ér)，榴莲市场尚未出(chū)现供大于(yú)求(qiú)的(de)情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩(kuò)张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果(guǒ)商也会加力(lì)促(cù)销，亦对榴莲价格(gé)下(xià)跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价格在内部也(yě)有(yǒu)分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格(gé)仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来(lái)价(jià)格趋(qū)势如何(hé)？料(liào)短期内(nèi)榴(liú)莲价格或(huò)呈现继续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性变(biàn)化，榴莲价(jià)格也会随之(zhī)波动；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也(yě)有待观察(chá)。”

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