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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更(gèng)加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是(鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车(chē)排(pái)放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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