关于宝马大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终(zhōng)端(duān)市(shì)场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的(de)优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度(dù)和车型来(lái)说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰(chí)更激进。这也说明(míng)了(le)一个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面(miàn)临(lín)的压力更大。一(yī)直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量(liàng)十(sh黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑í)分(fēn)惨淡。数(shù)据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和(h黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑é)月(yuè)销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)蔚来(lái)相比，就是和(hé)二线新势力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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