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兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文章预(yù)测:“假设发射成(chéng)功,那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī),一(yī)旦相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到(dào)火星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过,其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒,因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后,团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机(jī),其中(zhōng)不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑,估值提升(shēng),更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划(huà)。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这个兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美国(guó)国(guó)家航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的(de)资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要原因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计(jì):相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低。去年(nián)2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng),这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元(yuán),甚(shèn)至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮(lún)融资(zī)。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司,此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)做航天(tiān)

  这(zhè)是(shì)在为什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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