金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才(cái)能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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