国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放(f湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号àng)而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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