国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别(bié广西属于南方还是北方)

　　国V中的广西属于南方还是北方(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g /广西属于南方还是北方 Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物(wù)的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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