6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新势(shì)力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对(duì)埃(āi)安(ān)的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四(sì)款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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