6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提(tí)升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势(shì)能或(huò)将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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