美(měi)国太空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失(shī)范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音000; line-height: 24px;'>范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代(dài)原型(xíng)机(jī)，其(qí)中不(bù)少在(zài)测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国(guó)航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空(kōng)碎片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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