中共(gòng)中(zhōng)央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国(guó)常(cháng)会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部(bù)件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试生产的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来(lái)说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋(qū)势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步(bù)提(tí)升(shēng)，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前(qián)充(chōng)电模(mó)块单W价格(gé)已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量和毛(máo)利率的提升。

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　　据了解，充电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最(zuì)核(hé)心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内(nèi)誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指出(chū)，在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备(bèi)产业链(liàn)来看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块应用于直(zhí)流充电设备；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块的生产技术要求较高且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前(qián)主要(yào)以具(jù)备一定(dìng)技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如(rú)特锐德旗(qí)下子公司特来电、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率前(qián)五(wǔ)的企业包括英飞(fēi)源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上(shàng)市公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具(jù)体如下：

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