金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增印信是什么意思？ 印信和书信一样吗长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合(hé)印信是什么意思？ 印信和书信一样吗资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电(diàn)动化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　印信是什么意思？ 印信和书信一样吗4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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