中共中央政(zhèng)治局上月末(mò)召(zhào)开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的技4月25日迄(qì)今股价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大电流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进而提(tí)升充电模块的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预(yù)测(cè)，2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块(kuài)为(wèi)核心的(de)零部件生产制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零部(bù)件，充电模块应(yīng)用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下(xià)游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块的生产(chǎn)技(jì)术要求较高且(qiě)具备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等(děng)电(diàn)力(lì)电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充(chōng)电模块生产环(huán)节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来(lái)电(diàn)、中恒电气(qì)等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块市占率前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具体如下(xià)：

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