5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的(de)资产(chǎn)，不过原计划在重卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃(líng)汽车却(què)因此背(bèi)上了包(bāo)袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元(yuán)。而(ér)且江(jiāng)铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终(zhōng)止，也意味(wèi)着江铃(líng)汽(qì)车前后(hòu)耗了(le)两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通(tōng)过(guò)山(shān)西省产权(quán)交(jiāo)易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公司(sī)江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报(bào)表净(jìng)利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权(quán)出售征(zhēng)集到一名(míng)意向(xiàng)受(shòu)让方，符(fú)合上述(shù)要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权签(qiān)署(shǔ)了《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让协(xié)议》，确(què)定就目标(biāo)股(gǔ)权支付的(de)基准价款为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日公(gōng)告称(chēng)，该(gāi)笔交易(yì)需要获得国资(zī)管理有权单位的(de)批准，但由于交(jiāo)易(yì)所需(xū)的政(zhèng)府审批事(shì)项(xiàng)未(wèi)能(néng)在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商(shāng)一(yī)致，同(tóng)意(yì)终止交易。强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后(hòu)耗(hào)时长达2年(nián)之久，但最终仍(réng)以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易已经是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前(qián)身是山西省汽车(chē)工业集(jí)团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要(yào)组装生产(chǎn)重型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中(zhōng)国长安汽车(chē)集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活(huó)。太(tài)原重汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度，太原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价格，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安(ān)重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽(qì)车进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机(jī)的大(dà)型重卡企业，达产后主营业(yè)务将(jiāng)超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽(qì)、一汽解放等(děng)头部企业的(de)单月销量，就已超(chāo)过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再披露有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报(bào)数据显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)相关业务(wù)累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行(xíng)了(le)11.42亿元的现金增资。这一举动的主要(yào)目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身(shēn)近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车(chē)分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年(nián)内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年这两年(nián)间，江铃(líng)汽车(chē)强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题收到的政府扶持(chí)资金(jīn)就(jiù)达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎(hū)撑起了其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽(qì)车在这两年(nián)的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在2020年(nián)，其(qí)经营活动现(xiàn)金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔(ěr)沃接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当(dāng)前主要(yào)开支为员工薪酬和设备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江(jiāng)铃(líng)重汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方(fāng)面(miàn)称。

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