金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待(dài)世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的车(c赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读hē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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