“我请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些网(wǎng)友们的口(kǒu)头禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超市内，不(bù)少榴莲的价(jià)格(gé)已(yǐ)跌(diē)至20元(yuán)/斤(jīn)上下(xià)，仅需百(bǎi)元左右即(jí)有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要从(cóng)供需(xū)两端的情况(kuàng)说起。星图(tú)金融(róng)研(yán)究院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员付一夫在接(jiē)受国际商报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为明显。一方面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来西(xī)亚对华出(chū)口量(liàng)增加，物流(liú)交通(tōng)成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方(fāng)面(miàn)，我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给(gěi)量(liàng)也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的(de)时间大大(dà)缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运需要(yào)大(dà)约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消费者戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班(zhě)可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消费者选择面较广；对于糖(táng)分敏(mǐn)感(gǎn)型消费者而言，榴(liú)莲未(wèi)见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求(qiú)的(de)情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力促销，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格(gé)在内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期(qī)内榴(liú)莲价格(gé)或呈现继(jì)续(xù)下跌(diē)的趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有待观察(chá)。”

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