东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuch2是什么基团，chch3ch3是什么基团án)，成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看它的(de)售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价(jià)格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车(chē)车(chē)向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团rong>这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度(dù)排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华(huá)有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还(hái)继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？