随着2022年(nián)财报季的(de)过去，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次(cì)成(chéng)为业内关注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高(gāo)管更是成(chéng)功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有(yǒu)上市车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占据(jù)目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬(chóu)中，工(gōng)资(zī)津贴等(děng)为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示(shì)，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也(yě)超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或(huò)许(xǔ)是(shì)其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图通过人(rén)事变(biàn)动和架构调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的(de)要求也(yě)更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高(gāo)管(guǎn)开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独(dú)一档的存在(zài)，接下来车企前三(sān)位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便(biàn)降至(zhì)比亚迪(dí)的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的(de)三位分别是执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的(de)还有高(gāo)级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思nián)报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净(jìng)利(lì)润也达到(dào)166亿元(yuán)，超(chāo)过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的(de)高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团的前三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期(qī当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思)内董事、监事、高级管理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额90万元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副(fù)总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已公布数(shù)据中，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交给美国(guó)证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽(qì)车制造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也(yě)都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导特斯拉达到了(le)董事会(huì)制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则(zé)可获得780亿(当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思yì)美元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克(kè)的主要收入为股票期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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