金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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