关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广(guǎn为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生g)为流传。此(cǐ)前(qián)据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价(jià)格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售(shòu)价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大(dà)幅(fú)度的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出(chū)来(lái)的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方(fāng)发布(bù)消息，开始下调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和(hé)影响力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到(dào)终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)蔚来相比，就是(shì)和二线新势(shì)力相(xiāng)比(bǐ)也相差(chà)甚远。为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生p>

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