机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些(xiē)货运(yùn)飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元(yuán)以上的(de)。

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机(jī)长工资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在(zài)中国机长收入(rù)较高，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察(chá)员(yuán)的(de)学生，必须首先(xiān)飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公(gōng)司(sī)和中(zhōng)国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过(guò)评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行(xíng)员是(shì)否可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航空公司(sī)再决定(dìng)你是(shì)否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空(kōng)的(de)机长工资(zī)大(dà)概是在5到8万(wàn)一(yī)个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是(shì)因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成(chéng)为百万(wàn)级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比毕业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几个(gè)月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以(yǐ)成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为(wèi)机长或(huò)者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工资(zī)会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即(jí)可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程(chéng)序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进入了(le)公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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