关于(yú)宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因的最新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠(huì)幅(fú)度(dù)惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今(jīn)年3月(yuè)末国产上(shàng)市的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克mǎ)320i还便(biàn)宜。青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克p>

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调部(bù)分车型(xíng)的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法(fǎ)支(zhī)持他(tā)们的新能(néng)源(yuán)车(chē)型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说(shuō)明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚(shèn)远。

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