武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义-橘子百科-橘子都知道

武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)的。关于(yú)柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗为什么，柱不(bù)平衡(武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义héng)弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱(zhù)端弯矩过(guò)大(dà)等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是(shì)内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下(xià)部受拉为正(上(shàng)部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部(bù)受压)。它的(de)标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压(yā武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义)柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横(héng)截面的(de)内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构(gòu)件上(shàng)某(mǒu)个截(jié)面的(de)弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的(de)构(gòu)件部分(fēn)上所(suǒ)有外力对(duì)该截面(miàn)形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同的学科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱(zhù)子是(shì)由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最(zuì)主要的(de)缺点是(shì)抗(kàng)拉(lā)能力(lì)差、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂。

　　大量的(de)工程(chéng)实践和理论分析表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无(wú)大的危害，可允许其存(cún)在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设(shè)计(jì)规范(fàn)均采用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保障混凝土(tǔ)结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一(yī)）直接(jiē)应力裂(liè)缝(fèng)是指外荷(hé)载引(yǐn)起的直接应力产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设(shè)与实际受力(lì)不(bù)符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计(jì)算错误；结构安(ān)全系(xì)数不够。

　　结(jié)构设计时不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误(wù)；结构刚度不(bù)足；构造处理(lǐ)不(bù)当；设(shè)计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆放施工机(jī)具、材料；不了解预(yù)制结构结构受(shòu)力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图(tú)纸施工(gōng)，擅(shàn)自更(gèng)改(gǎi)结构(gòu)施(shī)工顺序，改变结(jié)构受(shòu)力模(mó)式(shì)；不(bù)对(duì)结(jié)构做机(jī)器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计(jì)载(zài)荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用(yòng)下，由于结构物(wù)的实际工作状态同常规计算有出入或计算(suàn)不(bù)考虑，从而在某些部位引起次应力(lì)导致结(jié)构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算(suàn)该处不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需(xū)要凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行(xíng)模拟计(jì)算，一般根(gēn)据经(jīng)验设置受力钢(gāng)筋。

　　武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射现象(xiàng)，在(zài)孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续(xù)梁中，经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这些结构的(de)转角处或(huò)构件(jiàn)形(xíng)状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实(shí)际(jì)工程中，次应力(lì)裂缝(fèng)是产生(shēng)荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按(àn)常(cháng)规一(yī)般不计算(suàn)，但随着现代(dài)计算手(shǒu)段(duàn)的不断完善，次(cì)应力(lì)裂缝也(yě)是可(kě)以做到合理验算的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆(gān)系有限元程序均可正(zhèng)确计算，但在40年前(qián)却(què)比(bǐ)较困(kùn)难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变），当不(bù)能回避时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做成(chéng)渐变(biàn)过渡，同时加强构造(zào)配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同(tóng)而异呈(chéng)现不同的特(tè)点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在受拉区(qū)、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但(dàn)必须指出，如果受压(yā)区(qū)出(chū)现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往(wǎng)往是结构达到承(chéng)载力(lì)极(jí)限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏的前(qián)兆，其(qí)原因往往是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。