6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万(w主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补àn)辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首<主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补/strong>

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目(mù)标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。