6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的(de)交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则ff0000; line-height: 24px;'>凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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