金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，96的因数有哪些数，72的因数有哪些占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,16696的因数有哪些数，72的因数有哪些辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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