橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外残疾(jí)人坡道坡度规范(fàn)要(yào)求,室外残(cán)疾人坡道(dào)一般不超过是一般室外(wài)残疾人坡道(dào)的坡(pō)度在1:12~1:20之间的。

  关于室外残疾(jí)人(rén)坡道坡(pō)度规范要求,室(shì)外残(cán)疾人坡道(dào)一般不超过以及室外残疾人坡道坡度规范要(yào)求(qiú),室外残疾人坡道(dào)宽度要求(qiú),室外残(cán)疾(jí)人坡(pō)道一般不(bù)超过,残疾(jí)人坡道(dào)坡(pō)度多少度,户(hù)外残(cán)疾人坡(pō)道等问(wèn)题,小编将为你整理(lǐ)以下知识:

室外残疾(jí)人坡道(dào)坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  1、一般室外残疾人(rén)坡道的坡度(dù)在1:12~1:20之间。

  2、坡(pō)道类型

  (1)直线式坡道,坡面宽(kuān)不小于1200,坡度不大于1:12。

  (2)折返双坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起(qǐ)点与终点及休息平台深度(dù)为1500。

  (3)L坡道、弧形(xíng)坡(pō)道、U形坡道(dào)、折(zhé)返三(sān)坡(pō)道,坡面(miàn)宽1200,坡度小于1:12,坡度起点与终点及休(xiū)息平台深度(dù)为1500。

  (4)台阶及坡道组(zǔ)合体,适用于(yú)建(jiàn)筑(zhù)路口,城市(shì)广场等(děng)地面高差(chà)较大(dà)地(dì)段。

  节省用地,方便通行,观赏效果较好(hǎo)。

  坡面要平整而不(bù)光滑,宽(kuān)度(dù)要大(dà)于1200,坡度要小(xiǎo)于1:12,其他由设计(jì)人定。

  3、坡度的计算(suàn)方法

  坡度,指地(dì)表单元(yuán)陡(dǒu)缓的程度(dù),通常把坡面(miàn)的垂直(zhí)高(gāo)度h和水平距离(lí)l的比叫做坡度(dù)(或叫做坡比)用字母(mǔ)i表示。

  表示坡(pō)度最为常用的方法,即两点的高程差(chà)与其水平(píng)距(jù)离的(de)百分比,其计算公式如下:坡度 = (高程差/水平距(jù)离(lí))x100%,即:i=h/l×100%。

  例如:坡度3%是指水平距离(lí)每100米,垂直方向(xiàng)上升(下降(jiàng))3米 ;

  1%是(shì)指水(shuǐ)平距离每100米,垂直方向上(shàng)升(shēng)(下降)1米 。

  依(yī)次类推。

建筑(zhù)设计中(zhōng)残疾人坡道的坡(pō)度是(shì)多少?

  建筑(zhù)设计(jì)中残疾(jí)人各坡道(dào)的坡度:

  1、直线式坡道,坡面宽不小于(yú)1200,坡度不(bù)大于1:12;

  2、折返双坡道,坡面宽1200,坡度(dù)为1:12,坡道起点与终点及休息平(píng)台(tái)深度为1500;

  3、L坡道,弧(hú)形坡道,U形坡(pō)道,折返三(sān)坡道,坡面宽1200,坡度小于1:12,坡度起点(diǎn)与终(zhōng)点及(jí)休息(xī)平台深(shēn)度为1500;

  4、台阶及(jí)坡道组合(hé)体(tǐ),适用于建筑(zhù)路(lù)口,城市(shì)广场(chǎng)等地面高(gāo)差较大地段。

  节省用地,方(fāng)便通行,观(guān)赏效果(guǒ)较好。

  坡面(miàn)要(yào)平火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗整(zhěng)而不光滑(huá),宽度火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗(dù)要(yào)大于1200,坡(pō)度要小于1:12。

  扩展(zhǎn)资料:

  坡道(dào)是使行人在(zài)地面上进行高(gāo)度转化的(de)重要方法。

  坡道与台(tái)阶相比具有一(yī)重要的优点,那就(jiù)是(shì)坡道(dào)面(miàn)几乎(hū)容许(xǔ)各种(zhǒng)行人自由(yóu)穿行于景观中(zhōng)。

  在“无障碍(ài)”区域的设计中,坡道乃是必不可少(shǎo)的(de)因素(sù)。

  一般说来,坡道(dào)应尽可(kě)能地设置在(zài)主要(yào)活动(dòng)路线上,使得行人(rén)不必(bì)离(lí)开坡(pō)道(dào)而能达到(dào)目的地。

  最后还应提到,坡道的位置和(hé)布局应尽早地在(zài)设计(jì)中决定,这(zhè)是因为我们需(xū)将它与(yǔ)设计中的其他要素(sù)相互配合,否则坡道会显得(dé)格格不入(rù)。

  总之,坡道应在总体布局中成为非常协调的要素。

  将(jiāng)坡道与(yǔ)台阶结(jié)合起来乃是一种创新的设计方(fāng)法。

  这种方式(shì)在(zài)温(wēn)哥华罗(luó)布森广场中的实例可以耐瞎(xiā)说明这一(yī)点。

  昌册空

  (1)百分(fēn)比法

  表示(shì)坡度最为常用的方法,即(jí)两点高(gāo)程差与其路程的百(bǎi)分比,其计算(suàn)公(gōng)式如(rú)下:

  坡度(dù) = (高(gāo)程差/路程)x100%

  (2) 度数法(fǎ)

  用度数来表示(shì)坡度,利用反三角函数计(jì)算而得,其(qí)公式如下:

  tanα(坡度)= 高程(chéng)差/路(lù)程(chéng)

  参考资料:百(bǎi)度百姿册科——坡(pō)道(dào)

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

评论

5+2=