美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持(c不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友hí)“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制定(dìng)过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的(de)了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美(měi)元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zu不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友ì)新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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