起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关(guān)于(yú)起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口以(yǐ)及起飞前多久停止登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值机(jī)办理，起飞前多久停止(zhǐ)安检，起飞前20分钟能登机吗，一般(bān)飞机(jī)起飞前多久停止登(dēng)机等问题，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞(fēi)机起(qǐ)飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截(jié)止办(bàn)理手续的时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公(gōng)司(sī)具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全(quán)正点文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机(jī)口接受(shòu)服务人员查验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞(fēi)机(jī)平(píng)衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车(chē)撤离、飞机(jī)滑(huá)行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等一(yī)系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个(gè)环节来(lái)不及(jí)都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些方式

　　我们最(zuì)常用的方(fāng)式就(jiù)是直接去机场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份证件到(dào)柜台办理(lǐ)，一般国内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办理了(le)。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点(diǎn)紧的(de)话(huà)，还可以(yǐ)用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空(kōng)公司官(guān)方网站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在机场候(hòu)机大厅通过自助值机(jī)设备来通(tōng)过机(jī)器(qì)换领登机(jī)牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什(shén)么提(tí)前停止换(huàn)登机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口接受服(fú)务人员查(chá)验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重开货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

没(méi)有在(zài)规(guī)定时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么(me)办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟应(yīng)在该(gāi)航班离站后的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机(jī)场的承(chéng)运人乘机登记处、承运(yùn)人售票处或承运人地文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求面(miàn)服务代(dài)理人售票处办理(lǐ)误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机(jī)确(què)认的(de)旅客(kè)，如要求改乘后续(xù)航班(bān)，可在(zài)上述(shù)地点或原购票地点办理(lǐ)变更手续(xù)，承运人应在航(háng)班有可利用座(zuò)位(wèi)的条件(jiàn)下(xià)予(yǔ)以办理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但持有的机票如在航班规定离站时(shí)间前(qián)72小时以内(nèi)变更过航班(bān)、日期，旅(lǚ)客(kè)应交付(fù)客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如果要(yào)求继(jì)续旅行，应(yīng)交付客(kè)票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如(rú)果要(yào)求(qiú)再次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的(de)变更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承运人，按(àn)自愿退票的规定(dìng)办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变更(gèng)后，如(rú)果要求退(tuì)票，也按自愿退票规(guī)定办(bàn)理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说飞机是(shì)在(zài)起飞前的半个小时左(zuǒ)右就(jiù)会开(kāi)始登机(jī)，至于停(tíng)止登机的时间，不同的航(háng)班，不同的航空公司的规定可能是会有差异的，大多(duō)数都是(shì)在(zài)飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，然后飞(fēi)机的(de)舱门(mén)就会关(guān)闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办(bàn)理登(dēng)机手续的，如果是国际航班，大多数(shù)情况下(xià)是在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就会停止(zhǐ)办理登记手续(xù)，所以乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小时左右到达机场，时间比较充(chōng)足，基(jī)本上在(zài)飞机起飞(fēi)前的一个(gè)半小时左(zuǒ)右就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检查(chá)文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求也是需要排队(duì)的(de)，需要浪费一定的时间，过(guò)了安检之后(hòu)才可以前往登机口等候上飞机。

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