同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗-橘子百科-橘子都知道

同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么(me)？暂(zàn)停引航(háng)的几种情况包(bāo)括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没有足够的(de)水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合安(ān)全规定；引航员(yuán)身体不(bù)适，不(bù)能(néng)继(jì)续引领船(chuán)舶；以及其它不适于引航的原因的。关于(yú)暂停引航的(de)几种情况是什(shén)么以(yǐ)及(jí)暂停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什(shén)么，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)图片等(děng)问题(tí)，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

航(háng)班停运(yùn)可以退票吗

　　航班(bān)停运是可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行(xíng)李国内运输规(guī)则(zé)》第二十一条由于承运(yùn)人(rén)或旅客原(yuán)因,旅客不能在(zài)客票有效期内完成部分或全部(bù)航程,可以(yǐ)在客票有效期内要求退票。

暂停引航的(de)几种情况是什么(me)

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的(de)水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继(jì)续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护(hù)国家(jiā)主权和保(bǎo)障船舶、港口(kǒu)和设施的安全，由国家专业引航人员(yuán)引领船舶安全航(háng)行的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的引航员俗称领港，江(jiāng)上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员通常登(dēng)船(chuán)引航。

交(jiāo)通运输(shū)部关于(yú)修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条(tiáo)修改(gǎi)为：“下(xià)列船舶在交通(tōng)运输部(bù)划定(dìng)的海(hǎi)上引航区内(nèi)航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构(gòu)申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输部经报国(guó)务院批准后(hòu)规定可以(yǐ)免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质的船舶、同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗10万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可(kě)能(néng)危及港口安(ān)全的散装液(yè)化气船、散(sàn)装危(wēi)险化(huà)学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及(jí)吃(chī)水或(huò)者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标(biāo)准，由交(jiāo)通运输部直属海事(shì)管(guǎn)理机构根据港口、航道实(shí)际情(qíng)况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)条：“下(xià)列船舶(bó)在内河航行(xíng)，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外(wài)国(guó)籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船(chuán)长驾(jià)驶同(tóng)一类型的海(hǎi)上(shàng)机动船舶在(zài)同一内河通航水域航行与上一(yī)航次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内的(de)除外；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航道(dào)通(tōng)航(háng)条件(jiàn)限值(zhí)的(de)船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且(qiě)载客航行的客(kè)船，但旅(lǚ)客(kè)班(bān)轮、渡船(chuán)除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运(yùn)闪点(diǎn)小于23℃的(de)散(sàn)装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化(huà)学(xué)品船舶构造和设备规则》中X类的(de)散(sàn)装液体化(huà)学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由(yóu)长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门根据(jù)管辖水域的航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第十(shí)一条：“船舶自愿申请引航(háng)的，引航机构应当(dāng)提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机(jī)构应当落实引(yǐn)航(háng)安全主体责任，配(pèi)备必要(yào)的(de)设施、装(zhuāng)备和人员，建(jiàn)立并实施引航安全管(guǎn)理(lǐ)体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第(dì)十八条(tiáo)：“引航机(jī)构应当(dāng)对(duì)引(yǐn)航员进行(xíng)培训，并(bìng)保障引(yǐn)航(háng)员的(de)休息时(shí)间、职业健康、工资(zī)报(bào)酬、社(shè)会(huì)保险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十九条：“引(yǐn)航员(yu同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗án)应当持(chí)有有效(xiào)的船员适任证书，服从引航(háng)机构的安排和管(guǎn)理，并按(àn)照有关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第(dì)十八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二(èr)十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第(dì)二十(shí)四条改为第二十条，删去第二(èr)款中的“进(jìn)、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十二条，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó)，引(yǐn)航机构应(yīng)当制定引航方(fāng)案，报市(shì)级地方(fāng)人(rén)民政府港口主管部门和海事管理(lǐ)机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方案(àn)应(yīng)当由一级引航员主持或者参与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船(chuán)舶基本情况、注意事项、风(fēng)险评估、安(ān)全保障和应急处置(zhì)措施(shī)。

　　”十一、第二十(shí)八(bā)条改为第二十(shí)四条，修改(gǎi)为：“引航(háng)机构应当根(gēn)据船(chuán)舶状(zhuàng)况、通航条件和(hé)拖(tuō)轮配备要求，制定合理的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当(dāng)根据(jù)引(yǐn)航机构提供的拖轮(lún)使用方法的要求(qiú)安(ān)排拖轮或(huò)者委托引(yǐn)航机构安同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗排拖(tuō)轮(lún)，并承担相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部(bù)门(mén)、省级交(jiāo)通运输主管部(bù)门按照(zhào)职(zhí)责(zé)制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频(pín)频(pín)道(dào)与引航机构(gòu)和(hé)引(yǐn)航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第(dì)三十(shí)二条改为第二(èr)十(shí)九条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故(gù)或(huò)违(wéi)章行(xíng)为(wèi)时，应当及时向引航机(jī)构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改(gǎi)为第三十条，第一款修改为：“引航员在遇(yù)到下(xià)列情况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航(háng)，并(bìng)及时向引航机构(gòu)、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码(mǎ)头条件不满足被引船舶(bó)的航行、停泊、作(zuò)业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的(de)引航员(yuán)登离(lí)装置不符(fú)合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；