金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众(zhòng经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感)坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高(gāo)利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实(shí)施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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