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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 12家险企年内“补血”343亿元!中小险企增资难如何破局?

  近期,多家险企获(huò)批增加注(zhù)册资本或发行(xíng)资(zī)本补充债券(quàn)。

  为提高偿付能力,近(jìn)年来,多(duō)家(jiā)险企(qǐ)以增资、发债的(de)形式“补血”。今年以来(lái),已有7家险(xiǎn)企增加注(zhù)册资本(běn)获批(pī),合计增(zēng)资125.29亿元;5家险企合计发(fā)行218亿元资(zī)本补充债券。也(yě)就是说,共有12家险企(qǐ)累计“补血”343.29亿(yì)元。

  整体看来,“补血”路上,增(zēng)资(zī)和发债较多且较(jiào)为顺(shùn)利的(de)主要是大型公司,中小险企增资仍比(bǐ)较难,很(hěn)多偿付能力不达(dá)标的中小险企,资本(běn)金多年难以得到补充。

  大型险企(qǐ)“补(bǔ)血”手笔大人(rén)保(bǎo)寿险(xiǎn)获批发债120亿元(yuán)

  险企(qǐ)增(zēng)资、发债(zhài)主要(yào)是为(wèi)满足业务发(fā)展和(hé)偿付能力需(xū)要。

  根据各公司官(guān)网以及监管披露信息来看,今(jīn)年以来,已有7家险企增加注册资本获批,合计(jì)增资125.29亿元。获批增资的险企多(duō)在去年发布公(gōng)告。其中,国寿财险增资最多(duō),达90亿(yì)元,占总增(zēng)资(zī)额(é)的“半壁(bì)江山(shān)”。

  具体看来,爱心(xīn)人寿增资(zī)3.2亿元,目前注册资本达(dá)到20.2亿元(yuán);国寿财险(xiǎn)增资90亿(yì)元,注(zhù)册资本达到(dào)278亿元;阳光保险增资11.5亿元(yuán),注(zhù)册资本达到115.02亿元;太保产险增资4.78亿元,注册资本(běn)达到199.48亿元;瑞再企商保险(xiǎn)增资1.01亿(yì)元,注(zhù)册资本达到7.7亿(yì)元;华(huá)贵人寿增资10亿元,注册资本达到20亿元(yuán);国宝人寿增(zēng)资(zī)4.8亿元(yuán),注(zhù)册资本达(dá)到19.8亿元。

  公开信息显示,今年以来还有太平财险(xiǎn)、国宝人寿、财信吉祥(xiáng)人寿等(děng)9家险企发布了(le)增资公告。

  除增资外,发行资本补充(chōng)债券也是(shì)保险(xiǎn)公(gōng)司“补血”的方式之一。

  今(jīn)年以(yǐ)来,紫金财(cái)险、中华联合(hé)人寿、农银人寿(shòu)、中再财险、太保产险、中国人保获(huò)批在全国银行间债券市场公开发行(xíng)10年期可赎(shú)回资(zī)本(běn)补充债券,发(fā)行规模从6亿元至120亿元不等。其中,中(zhōng)国人保发行规(guī)模最大,为不(bù)超过120亿元。

  从(cóng)目前一级(jí)市场发债情况来看,根据Wind数据(jù)统计,今年以来,5家险企发行资本补充债,规模达218亿元。利(lì)安(ān)人寿(shòu)于3月10日发行10亿元资(zī)本(běn)补充债;太(tài)平再保(bǎo)险于(yú)3月3日(rì)发行(xíng)13亿元(yuán)资本补充债;农(nóng)银人寿于3月30日(rì)发行35亿元(yuán)资本补充债;中(zhōng)再产险于(yú)5月5日发(fā)行40亿元资(zī)本补充(chōng)债;人保寿(shòu)险于5月25日(rì)发行(xíng)120亿元(yuán)资本补(bǔ)充债券。

  中(zhōng)小(xiǎo)险企“补血”不易复星联合健康三(sān)次增资(zī)失败

  据公开信息显示(shì),近年来增资的(de)企业中,中小险企占(zhàn)大多数。

  据中(zhōng)国保险行(xíng)业协会官(guān)网(wǎng)披露信息以及国家金融监(jiān)督(dū)管(guǎn)理总局官网信息显(xiǎn)示,2022年(nián)共有(yǒu)23家险(xiǎn)企(qǐ)公(gōng)布(bù)增(zēng)资(zī)计(jì)划,截(jié)至(zhì)目(mù)前已有(yǒu)19家公司获批增(zēng)资,其中包含(hán)上述国寿财险、太保(bǎo)产险等大(dà)型险企还有太平科(kē)技保险、安(ān)联资管、中意(yì)资管等(děng)公司。而长城财富保险资管、都邦(bāng)财险、中银三星人寿、复星保德信(xìn)人寿4家公司(sī)的增资需求尚未(wèi)被批复。

  从实际情(qíng)况来看,大(dà)型(xíng)险企增资相对顺利且规模较(jiào)高,中小险企增资并不(bù)容易。

  有险(xiǎn)企在增资时,股东(dōng)认缴并不积极。都邦财险曾披露,该(gāi)公(gōng)司2022年5月17日召开临时(shí)股东大会审议通过了有关都邦(bāng)财(cái)险增(zēng)资扩股的议案(àn),拟增(zēng)资4亿元(yuán)。各增(zēng)资股东将(jiāng)以货(huò)币方(fāng)式向公司投入资金。但根据都邦财险发布公告(gào)显(xiǎn)示,截至2022年5月31日,尚有1.1601亿股的(de)认购额度未(wèi)由股东认购,将进(jìn)入下一轮同比(bǐ)例增资(zī)中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

  有险企多次尝试增(zēng)资,至(zhì)今仍没有成功。自2018年开始,复星联合(hé)健康此前曾作出(chū)三次增资计划(huà),但至今仍未成功。今年5月(yuè)23日,复星(xīng)联合健康(kāng)再次对(duì)外(wài)公(gōng)布增资计(jì)划,拟增发(fā)1.94亿股股份,公司注(zhù)册资本金由(yóu)5亿(yì)元增加至6.94亿元(yuán)。

  此外,一些偿付能力不达标的险企中(zhōng),多家公司资本常年得不到补充。

  根(gēn)据公(gōng)开(kāi)信息(xī)显(xiǎn)示(shì),截至(zhì)一季度末,最近(jìn)风险综合评级为C类险企的有华汇(huì)人寿、合(hé)众(zhòng)人寿、幸福人寿、长生人寿、渤海(hǎi)人(rén)寿、百(bǎi)年人寿、三峡(xiá)人(rén)寿、华(huá)安财(cái)险、安华农险、渤(bó)海财险、富德财险、前(qián)海财(cái)险、珠峰财险;D类的险企为北(běi)大方(fāng)正人寿、都邦财险(xiǎn)。

  “V观(guān)财(cái)报”(微信号ID中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机:VG-View)梳理(lǐ)发现(xiàn),2019年以后,上述险企中(zhōng),除渤海财险外(wài),均未获批增资。其中合众(zhòng)人寿、长生人寿、渤海人寿、百年(nián)人寿、富德财险、安(ān)华农险于2015年至2016年之间获批(pī)增(zēng)资。

  为(wèi)什么中小(xiǎo)险(xiǎn)企增资相对困难?

  对外经济贸易大学保(bǎo)险学院教授王国军对“V观(guān)财报”表示,中(zhōng)小保险公司在(zài)市(shì)场竞争中(zhōng)不占优(yōu)势,前景不(bù)明,投资回报期较长(zhǎng),经常不被(bèi)投资人看(kàn)好(hǎo),所(suǒ)以存在(zài)增资难(nán)的问题。

  面对增资难题,王国军表示(shì),中小险企应打造自己的核心(xīn)竞争(zhēng)力,在某一个领(lǐng)域取得优势,成为行业翘楚,形成稳定的保费和利润(rùn)来(lái)源。恶性循环是中小保(bǎo)险公司容易(yì)掉落的陷阱,必须在(zài)恰当的时机找到(dào)独特的业务(wù)模式,才能逐步走向良性循环。中(zhōng)小险企保持(chí)偿付能力处于正常水平其(qí)实并不(bù)是难事,不照(zhào)抄大型保险(xiǎn)公司的业务模(mó)式(shì),不随波(bō)逐流,不盲目扩张,提高资(zī)金运作能力,稳扎稳打(dǎ)打(dǎ)造公司的核心(xīn)竞争(zhēng)力。

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