机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年(nián)薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的(de)。

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　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航(háng)空公(gōng)司约(yuē)7抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲0万(wàn)。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才(cái)能(néng)决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空公司(sī)再(zài)决定你是(shì)否可(kě)以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员(yuán)要(yào)成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)样的 月收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长的(de)月(yuè)工资基本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要(yào)分为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小时、各(gè)类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只(zhǐ)有付(fù)出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年(nián)收入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到(dào)国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的机长仍然供不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公(gōng)司空公(gōng)司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面(miàn)试(shì)，即可(kě)被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过(guò)相应(yīng)的程序(xù)选拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术管(guǎn)理和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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