金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官(guān)网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型上调(diào)售价19000元。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这(zhè)是特(tè)斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加(jiā)拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)马斯克近(jìn)日(rì)在(zài)财报发(fā)布会后的业绩(jì)电话(huà)会上表(biǎo)示，从长期来看，20％中国人口第一大省，中国人口第一大省排名的毛(máo)利(lì)率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较于利(lì)润而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销量而非盈(yíng)利能(néng)力，但仍希望在可能(néng)的情况(kuàng)下上调(diào)售价，以(yǐ)使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆中国人口第一大省，中国人口第一大省排名(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂产(chǎn)能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺(cì)激(jī)需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或(huò)为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的(de)主机厂，对新能(néng)源车市场的定(dìng)价(jià)有(yǒu)一定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持(chí)币观望的潜(qián)在消(xiāo)费者转化为(wèi)真(zhēn)实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破大家降价预期(qī)。”招银(yín)国际证券研(yán)究(jiū)部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因有三个：第一(yī)是(shì)一季度利(lì)润低于预(yù)期；第二是为了打破(pò)消费者(zhě)降价预期；第三是对(duì)未来(lái)一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边(biān)际减弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于中国人口第一大省，中国人口第一大省排名缓解(jiě)消费者(zhě)持币(bì)观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

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