美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不(bù)过至少(shǎo)那一(yī)刻，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米(m感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜ǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的(de)严(yán)格限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续(xù)审查数据并努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划(huà)。感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科(kē)技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系(xì)统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮(lún)融资(zī)数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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