比亚迪(dí)收购易安财(cái)险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂(guà)出关于(yú)易安财险变(biàn)更股东的批复。银保监(jiān)会同(tóng)意比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成立(lì)的(de)国内四家专业互联网保险公司之一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能力不达标(biāo)等原因被银(yín)保监会(huì)接管。2022年7月接管纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别期结束后，银保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入破产(chǎn)程序，比亚(yà)迪(dí)以战略(lüè)投资(zī)者的身份参(cān)与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进(jìn)军保险业务(wù)，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界(jiè)去(qù)做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市(shì)银之杰科技(jì)股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)光汇石油(yóu)集(jí)团股份有(yǒu)限(xiàn)公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北(běi)京富邦(bāng)恒业科技发展有限公司、北京恒(héng)屹(yì)鑫源科技有限公(gōng)司(sī)、山东(dōng)达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银(yín)保(bǎo)监会要求(qiú)，易(yì)安财险按照(zhào)有关规定办理变更(gèng)手续(xù)。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立(lì)于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元，是(shì)原保监会批准成立的(de)国(guó)内四家专业互联网保险公司之一(yī)。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议(yì)案保(bǎo)险是其布局互联(lián)网(wǎng)金融生态圈(quān)的重(zhòng)要一环，将充(chōng)分利用现(xiàn)有产(chǎn)业布局资源(yuán)进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结构方面(miàn)，银之(zhī)杰和光汇石(shí)油(yóu)分别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系(xì)”相关企(qǐ)业(yè)持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景(jǐng)不(bù)长，易安财险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易(yì)安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会(huì)发布公告称，依法对6家(jiā)金(jīn)融(róng)机构实施(shī)接管，易安(ān)财险正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限公司(sī)破产重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同意(yì)易(yì)安财险进入(rù)破产重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管(guǎn)理人对外发布重(zhòng)整(zhěng)战(zhàn)略投资(zī)者(zhě)招募公告。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次招募(mù)中，共有包括(kuò)比亚迪(dí)在内的3家机构(gòu)报名参与(yǔ)。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作进(jìn)入尾声。此次银(yín)保监会的批(pī)复，意(yì)味(wèi)着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保(bǎo)险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得(dé)超(chāo)过(guò)保险(xiǎn)公(gōng)司注册资本(běn)的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监管批准(zhǔn)参(cān)与保险公司(sī)风险(xiǎn)处置的公司和机构(gòu)不受该条款限制(zhì)。比亚(yà)迪此次(cì)参(cān)与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划(huà)并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有(yǒu)限公司获深(shēn)圳市市(shì)场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作为互联网(wǎng)保险公司，易安财险的业务(wù)范围并不包含车险业(yè)务。此前比亚迪传出收购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将在“接(jiē)盘”后申请(qǐng)车险经营资(zī)质，围(wéi)绕新(xīn)能(néng)源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业务。不过(guò)，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方(fāng)面的(de)证(zhèng)实，目前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟(jìng)如何经营，比(bǐ)亚迪方面(miàn)还在(zài)规划，还未有很清晰的发(fā)展战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚迪还需要在易(yì)安(ān)财险董事(shì)长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务(wù)需要(yào)思维(wéi)较为活跃的人。

　　车(chē)企参(cān)与车(chē)险业(yè)务，在(zài)业内已(yǐ)是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商都已成立(lì)或入(rù)股了(le)财产险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也在上海注册(cè)成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝马则(zé)于去(qù)年在(zài)北京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了(le)保险经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会披露数据显(xiǎn)示，2022年财(cái)险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保费收入达(dá)8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截(jié)至2022年底，全国(guó)新能源汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将突(tū)破2000万(wàn)辆(liàng)，预计占汽车(chē)保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的(de)入局者越来(lái)越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多(duō)家财险公司(sī)的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较于(yú)传统燃油(yóu)车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群(qún)体、维(wéi)保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频(pín)率和(hé)更高的案均赔(péi)付(fù)金额，进(jìn)而导致(zhì)更高(gāo)的(de)车均(jūn)保(bǎo)费水平。新能源车(chē)整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元之间的(de)家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据安(ān)信证券测算，我国新能源(yuán)车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市(shì)场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别要组成(chéng)部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈(quān)的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在(zài)投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保、维(wéi)修(xiū)、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进(jìn)而重塑车企与用户的(de)关(guān)系。对(duì)于汽(qì)车厂商而言，车辆交付仅是车(chē)企创造价值(zhí)的(de)起点，将以车(chē)险为服(fú)务抓手，并开拓更(gèng)多车后生态(tài)、车(chē)主(zhǔ)权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别