6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小科长相当于什么级别？鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)科长相当于什么级别？源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发(fā)运全(quán)国，这意味着(zhe)新科长相当于什么级别？车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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