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微信二维码收款限额是多少,个人收款码一天可以收多少笔 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金(jīn)融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车!其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

  据国家(jiā)市(shì)场监督管理总局网站显示,日前,特斯拉汽车(北京)有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉(上海)有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺(quē)陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的要求,向国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局备案了(le)召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起,召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车,共计1104622辆。

110.46万辆!特(tè)斯(sī)拉(lā)宣(xuān)布(bù)大规模召(zhào)回,马(mǎ)斯克最(zuì)近水逆不断,被松下(xià)放(fàng)鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  对于此次(cì)大规模召回的原因(yīn),特斯拉给出的解(jiě)释是,本次(cì)召回范(fàn)围内的(de)车辆(liàng),没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制(zhì)动策(cè)略(lüè);同时,对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况可能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素(sù)叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的(de)概率,可能增加碰撞(zhuàng)的风险,存在安全隐患。

  对于如(rú)何解决缺陷,特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是(shì)通过汽车远程升级(OTA)技(jì)术(shù),为召回范围(wéi)内的(de)车(chē)辆(liàng)推送新开发(fā)的(de)功能,以降低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速踏板导致速(sù)度过(guò)快引起的碰撞风险。

  功能包括:(1)在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的(de)车辆上,提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动强度;(2)调整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出(chū)厂默认状态;(3)在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩下加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年

  除了大规(guī)模召回之(zhī)外,特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

  美(měi)东时(shí)间周三,特斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日(rì)本松下(xià)表示(shì),将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说,无(wú)疑是一(yī)个(gè)不小的(de)打击。

  松下计划(huà)将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间,而(ér)其原(yuán)本计(jì)划(huà)的量产时间是(shì)在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称,量产时间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年,微信二维码收款限额是多少,个人收款码一天可以收多少笔主(zhǔ)要是为了提高电池性(xìng)能。

  松下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)(2023年4月至2024年3月)开始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此,松下(xià)计划(huà)在(zài)日本和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元,预计年产(chǎn)能为10GWh,约(yuē)占松下产能(néng)的20%,足够为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

  所谓4680电(diàn)池,是一种(zhǒng)新型大圆柱电池,直径46毫米,高度(dù)80毫(háo)米。单(dān)体能量方面,特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组,4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来,随着电池材料和汽车设计的改进,将使续(xù)航(háng)里程净增加56%,生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

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  业内人士看来,当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈,包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面,4680电池还需要待材料(liào)和(hé)工艺平价(jià)化后(hòu),市(shì)场份额才会有提升可能。

  尽管微信二维码收款限额是多少,个人收款码一天可以收多少笔4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术(shù)瓶颈,但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商(shāng)都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池(chí),且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

  最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章(zhāng),涨价动作频频(pín)。

  4月21日,特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元,进入5月后,特斯拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日(rì)本以及加拿(ná)大等国的售价(jià),其中美(měi)国官(guān)网显示,Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格(gé)上涨至5.02万美元,此前(qián)为4.99美元;Model Y高性能版价格(gé)升至(zhì)5.42万美元,此前为5.39美元;特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元,此前(qián)为3.99万美元。

  5月初,特斯(sī)拉在(zài)国(guó)内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán),特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元,Model 3高性能版上涨至33.19万元;特(tè)斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元,长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元,高性能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

  5月(yuè)5日,特斯(sī)拉又一(yī)次“逆(nì)势(shì)提价”,特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元,这(zhè)两(liǎng)大车型也是(shì)特斯拉(lā)旗(qí)舰车型,预(yù)计交付(fù)日期为第(dì)二季度。

  5月11日,特斯拉美国(guó)官网的(de)数据显示,特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售价(jià)。美国官网的标价显(xiǎn)示,特(tè)斯拉(lā)将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价格提高(gāo)了1000美(měi)元,而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

  其中,特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至了98490美元,Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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