近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的(de)。所以谍(dié)照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入了尾(wěi)声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测(cè)车(chē)中出现过。这并不是同(tóng)一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型(xíng)是(shì)共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问(wèn)题。

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外观上(shàng)也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这(zhè)张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明智的(de)。从(cóng)目前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了(le)相貌(mào)大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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