6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车(chē)评等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量达到(等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下(xià)半(bàn)年(nián)迎来爆发(fā)。

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