近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入(rù)了尾声。

路(lù)测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以及(jí)侧护板那么简单，在(zài)后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面这(zhè)张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是(shì)明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现上是(shì)变化明(míng)显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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