金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到(dào)1顶的速度越来越快越叫的原因63.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设顶的速度越来越快越叫的原因立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(顶的速度越来越快越叫的原因de)汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 顶的速度越来越快越叫的原因