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  1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

  2、日(rì)前(qián),一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传(chuán)。此前据多家媒体(tǐ)报道,官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人,在(zài)终端(duān)市场(chǎng)的优惠8-11万元,裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车,宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒,甚至比燃油版330i还要快,售(shòu)价却(què)比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

  3、当(dāng)然,这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店(diàn)放出(chū)来的(de),不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月,奔驰官方发布消息,开始下调部分车型的售价(jià),其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元,调整后(hòu)的价(jià)格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元,把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

  4、种种迹(jì)象表明,宝马奔(bēn)驰的(de)产(chǎn)品已经无法支持他(tā)们的新能(néng)源车型。从降价的(de)幅度和车型来(lái)说,宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了一个问(wèn)题,那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以(yǐ)来(lái),品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值,市场口碑(bēi)和影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到新能源赛(sài)道(dào)之后,宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场,豪华(huá)品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据显示,宝马(mǎ)iX3今年(niá2021泰安中考成绩查询入口网站,2021泰安中考成绩查询入口在哪n)10月销量2592辆(liàng),i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆,这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比,就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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