东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢？虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时(shí)行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(j卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢ī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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