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苏州市相城区邮编是多少

苏州市相城区邮编是多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸,航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类(lèi)历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败,但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间苏州市相城区邮编是多少(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì),天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而(ér)20年来(lái)发射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低(dī),一旦相关试(shì)验取得(dé)成功(gōng),将启动规模(mó)化生产(chǎn),以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队(duì),将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

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  宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触(chù)手可(kě)及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过,其发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸毁发射(shè)台,那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试(shì)。同时(shí),马斯(sī)克发推向团(tuán)队表(biǎo苏州市相城区邮编是多少)示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投(tóu),马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰(jiàn)”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5%都(dōu)算是不错的了(le),所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的(de)传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

  更大的(de)事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语(yǔ),人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等;据(jù)预测到2030年(nián),全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资(zī)助,并(bìng)被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器,美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因,在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州苏州市相城区邮编是多少博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次(cì),“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是,美国(guó)德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán),俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业,支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

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  这是(shì)在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变成了(le)画面;59年(nián)后(hòu),美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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