金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大(dà)量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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