5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月即(jí)公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转(zhuǎn)让交易终止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的(de)资产(chǎn)，不过(guò)原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超(chāo)过20亿元。而且(qiě)江铃(líng)汽车此前为(wèi)转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终(zhōng)止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元的(de)价(jià)格，通过(guò)山叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜西省产权交易市场(chǎng)公开挂(guà)牌方式，出售全(quán)资子公司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开出(chū)了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业(yè)，2020年(nián)度在全(quán)球生产销售(shòu)重(zhòng)型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌(pái)公告期(qī)于(yú)2021年8月(yuè)9日期限届满，交(jiāo)易股权(quán)出售征(zhēng)集到一名意向(xiàng)受让(ràng)方，符合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照相关(guān)交易规则支(zhī)付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售交易股权(quán)签署(shǔ)了《关于江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司100％股(gǔ)权的股(gǔ)权转让协(xié)议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价(jià)款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日(rì)公(gōng)告称，该笔交易(yì)需要获得国资(zī)管理有权单位的批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批事(shì)项未(wèi)能(néng)在(zài)约定(dìng)的时(shí)间内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年之久，但(dàn)最终仍以(yǐ)失(shī)败告(gào)终。需要提及(jí)的是(shì)，江铃(líng)重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交(jiāo)易(yì)已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国营企业，该(gāi)公(gōng)司主要组装生产(chǎn)重型卡车与货车，但由于经(jīng)营不(bù)善陷(xiàn)入发展困境，在2007年(nián)第(dì)一次被重组。中国兵器(qì)装备集团及中国长安汽车集团有限公司(sī)，将(jiāng)太(tài)原重汽重组为太(tài)原(yuán)长安重汽(qì)，作为长安(ān)汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽(qì)没(méi)能被盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以实现(xiàn)正常运(yùn)转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽的(de)全部股权，并(bìng)于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的(de)意(yì)图是实(shí)现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货车、10万台(tái)发动(dòng)机的大型重卡(kǎ)企(qǐ)业，达产(chǎn)后(hòu)主营(yíng)业务将超过(guò)200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于(yú)对(duì)重卡市(shì)场和客户洞察不足，经(jīng)营(yíng)状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽(qì)几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃汽(qì)车不(bù)再披露(lù)有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃(líng)重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车相(xiāng)关业(yè)务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿(yì)元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态(tài)。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃(líng)重汽停(tíng)止了(le)所(suǒ)有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元(yuán)的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降低江铃重(zhòng)汽(qì)的(de)资(zī)产负债率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投(tóu)资进入(rù)，利于(yú)江铃(líng)重(zhòng)汽进行业务(wù)重组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现归母净(jìng)利(lì)润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可。不过(guò)，在2021年(nián)和2022年(nián)这两年间，江铃汽(qì)车收到(dào)的政府扶持资金就达到(dào)5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年的净利润。而(ér)扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现金流状况(kuàng)也不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即(叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜jí)降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今年一季度(dù)，这一(yī)科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季(jì)度(dù)，江铃汽(qì)车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次(cì)也表(biǎo)示(shì)，江铃(líng)重汽已暂(zàn)停生产和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为员(yuán)工薪酬和设(shè)备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续积极(jí)推进江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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