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迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看

迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购(gòu)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100%股权,正式获批!

  5月9日(rì),银(yín)保监会官网挂出(chū)关于易安财险变更股东(dōng)的批复(fù)。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股股份,持股比例为100%。

  银保监会批复,同意!比亚迪(dí)又有大消息!

  易安财险是原(yuán)保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四(sì)家(jiā)专业互联网保险公(gōng)司(sī)之一(yī),在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等(děng)原因被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年(nián)7月接管期结束(shù)后,银保监会原则同意易安财险进入破产程序,比亚迪以战略投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获(huò)得100%股权。

  不过,此(cǐ)前(qián)对于特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保险业务,巴菲(fēi)特曾点评称,“汽(qì)车(chē)公(gōng)司开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100%股权后(hòu),后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

  来看(kàn)详(xiáng)情——

  比亚迪(dí)全盘接手

  易(yì)安财险100%股权

  首先来看银(yín)保(bǎo)监会此次作出的(de)批复内容:

  银保监(jiān)会(huì)表示,同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受让易安财(cái)产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股份,持股比例(lì)为(wèi)100%。

  与此(cǐ)同(tóng)时,深(shēn)圳市银之杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集(jí)团(tuán)股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资(zī)产管理(lǐ)有限(xiàn)公司(sī)、北京富邦(bāng)恒(héng)业科技发展有限公司、北京恒屹鑫(xīn)源(yuán)科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有(yǒu)限公司(sī)不再持有易安财险股份。银(yín)保监会要求,易安财(cái)险(xiǎn)按照有关规定办理变(biàn)更手续。

  公(gōng)开信息显示,易安财(cái)险成立于2016年6月,注册资本10亿(yì)元(yuán),是原保(bǎo)监会批(pī)准成(chéng)立的国内四家专业(yè)互联网保险公司(sī)之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建,彼时(shí)银之杰(jié)曾公告称(chēng),议案保险是其布局互联网金融生态圈的(de)重(zhòng)要一(yī)环(huán),将(jiāng)充分利用现有产业(yè)布(bù)局(jú)资源进行支(zhī)持。

  股(gǔ)权结构方面(miàn),银之杰(jié)和光汇石油分别(bié)持(chí)有易(yì)安财险(xiǎn)15%股权(quán),其余70%由“明天系”相关企(qǐ)业持有。

  银保监会(huì)批复(fù),同意!比亚迪又有大(dà)消息!

  在成立之初,易安财险业绩(jì)颇佳,成立(lì)首(shǒu)年(nián)即实(shí)现盈(yíng)利。但好景不长,易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始(shǐ)恶(è)化,亏损逐年增加。截至2022年一季末,易安财险资(zī)产总计3.34亿元,负债合计(jì)4.62亿元(yuán),股东(dōng)权益为-1.27亿元(yuán),呈(chéng)现资不抵(dǐ)债的(de)局(jú)面。

  2020年7月,银保监会发布(bù)公告称,依法对6家(jiā)金融机构(gòu)实(shí)施(shī)接管(guǎn),易安财险正在(zài)其中(zhōng)。两年过后,2022年7月,银保(bǎo)监会发布《关(guān)于易安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司破产重整的批复》称(chēng),原(yuán)则同意易安财险进入破产重整程序。

  银保(bǎo)监会批复,同(tóng)意!比亚迪又有(yǒu)大消(xiāo)息!

  同期,易安财险(xiǎn)管理人对外发布重(zhòng)整战略(lüè)投资者(zhě)招募公(gōng)告。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招募中,共有包括比亚(yà)迪在内的3家机构报名参与(yǔ)。最终,仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方(fāng)案。

  今年1月底,天(tiān)眼查信(xìn)息显示,易安财险已获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元(yuán),其重(zhòng)整(zhěng)工作进入尾声(shēng)。此次银保(bǎo)监会(huì)的(de)批复(fù),意味(wèi)着比亚(yà)迪(dí)正式获得(dé)易安财险100%股权。

  根(gēn)据2018年修订的《保险公司股(gǔ)权管理(lǐ)办法》,单一股东持股比(bǐ)例不得超(chāo)过保险(xiǎn)公司注册资本的三(sān)分之(zhī)一。不(bù)过,经监(jiān)管批准参与保险公司风险处置的公司(sī)和机构不受(shòu)该条款限制。比亚迪(dí)此次参与重整投资获得(dé)易安财险(xiǎn)100%股权,系业内少见的全资控股保(bǎo)险牌照(zhào),将为(wèi)后续业务(wù)开展打开更多空(kōng)间。

  新能源(yuán)车企纷纷入局

  比亚(yà)迪(dí)进军(jūn)保险业的计划并非朝夕(xī),此(cǐ)前已(yǐ)有相关筹备。例如,2022年3月,比亚(yà)迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局批(pī)准成立(lì),注(zhù)册资本(běn)5000万元。

  值得一提的是,作为互联(lián)网(wǎng)保(bǎo)险公司,易安财险的(de)业务范围并不(bù)包含车险业(yè)务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息时(shí),市场上即(jí)有(yǒu)声音(yīn)称,比亚迪将在(zài)“接盘”后申(shēn)请车险经营资质,围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过(guò),该说法并未获(huò)得比亚迪方面的证实,目前言之尚早。

  此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业务时,巴菲特曾(céng)点评称,汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚(yà)于保(bǎo)险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100%股(gǔ)权后,后续的资(zī)质(zhì)申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

  此前有媒体援引知情人(rén)士消(xiāo)息(x迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看ī)称,对于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易安(ān)财(cái)险(xiǎn)后究竟如何经营(yíng),比亚(yà)迪方(fāng)面(miàn)还在规划,还未有很清晰的发展(zhǎn)战略(lüè)路(lù)径(jìng)。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董事长、总裁人选方面下功夫,担任(rèn)这(zhè)些(xiē)职务(wù)需要(yào)思维较为活跃(yuè)的(de)人。

  车企参与车险(xiǎn)业(yè)务,在业内(nèi)已(yǐ)是(shì)常规操作。目前,包(bāo)括(kuò)上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等(děng)大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财产险公司及保险中介(jiè)机(jī)构。另外(wài),特斯拉也在上海注册成(chéng)立了特斯拉保险经纪(jì)有限公(gōng)司,宝(bǎo)马则于去年在北(běi)京注册宝马(中国)保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等(děng)新能源车企也(yě)陆续收(shōu)购了保险经(jīng)纪公司。

  据银保监会披露数据显(xiǎn)示,2022年财险公(gōng)司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元,同(tóng)比增长8.7%。其中,车(chē)险保费收入(rù)达8210亿元,同(tóng)比增长5.6%,占比达55.2%。其(qí)中,新能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看>  根据公(gōng)安部1月11日发布(bù)统计显示,截至2022年(nián)底,全国新能源汽车保有量达1310万(wàn)辆,占(zhàn)汽车总量的4.10%,同比增长67.13%。另(lìng)据乘(chéng)联会方面(miàn)预计,2023年底,新能源汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆,预(yù)计占汽车(chē)保有(yǒu)总(zǒng)量的7%。

  在此背景下(xià),谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别(bié)是在《新能源汽车商(shāng)业(yè)保险专属条款(试行)》落(luò)地(dì)后(hòu),新能源车险更是成(chéng)为多家(jiā)财险公司的发力重点。

  安(ān)信证券(quàn)研报指出,相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车,新能源(yuán)汽车由(yóu)于(yú)车辆自(zì)身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面因素的影响,具有更高的(de)出险(xiǎn)频率和更(gèng)高的案(àn)均赔付金额,进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保(bǎo)费相较于传(chuán)统燃(rán)油车平均高出21%,尤其是(shì)购置价(jià)在迪奥丝绒和哑光有什么区别,迪奥丝绒和哑光哪种好看10万元至30万元之间的家用新能源车。

  据安(ān)信证券测(cè)算,我国新能源(yuán)车险保费规(guī)模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元(CAGR:35%),占(zhàn)整体车险(xiǎn)保(bǎo)费市场的36%(2021年:5%),成为我国车险市(shì)场的(de)重要组成(chéng)部分。

  保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车(chē)生态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力车险业务(wù),在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连接,进而重(zhòng)塑车企与用户的(de)关系。对(duì)于(yú)汽车厂商(shāng)而(ér)言,车(chē)辆交付仅是车企创造价值的起点,将以车(chē)险为服务抓手,并(bìng)开拓更(gèng)多(duō)车后生态、车主权益等服务(wù)体系。

  

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