区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析(xī)出(chū)来是(shì)影响(xiǎng)区(qū)位(wèi)的因素大体分为自然因素和(hé)人文因(yīn)素两(liǎng)个方(fāng)面的。

　　关于区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要(yào)从哪些方面(miàn)分析学校，区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析出来以(yǐ)及(jí)区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析学(xué)校(xiào)，区位因素答题(tí)模板，区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析出来，区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析的，区位条件有哪些方面等问题，小编将为你整(zhěng)理以下知识：

区位条件要从哪些方面分析(xī)学校，区(qū)位条件要从哪些方(fāng)面分析出来

　　区位分析时要把握好这两个方面，深入分析各要(yào)素与所(suǒ)要分析(xī)的地理事物的联系，再抓主要方面重(zhòng)点进行分析(xī)。

　　什(shén)么是(shì)区位(wèi)条件区位条件，即(jí)区位本(běn)身具有的(de)条(tiá不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包o)件、特点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要(yào)包括(kuò)：自然(rán)资(zī)源(yuán)

　　影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方面(miàn)。

　　区(qū)位分(fēn)析时要把握好这两个方(fāng)面(miàn)，深(shēn)入分析各要素(sù)与所要分析的地理(lǐ)事物的联系，再抓主要方(fāng)面重点(diǎn)进行分析。

　　区位(wèi)条件，即区位(wèi)本身具(jù)有的条件、特点(diǎn)、属性(xìng)、资质。

　　其构成(chéng)因素(sù)主(zhǔ)要包(bāo)括：自然(rán)资源、地(dì)理(lǐ)位置，以及(jí)社(shè)会、经(jīng)济(jì)、科技、管理、政(zhèng)治、文化、教(jiào)育、旅游(yóu)等(děng)方面，区(qū)位优(yōu)势是(shì)一个(gè)综合性概念，单项优势往(wǎng)往难以形成区位优势。

　　一个地(dì)区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地(dì)理位置、交通(tōng)等决定。

　　同(tóng)时区(qū)位优势也是一(yī)个发展的概念(niàn)，随着(zhe)有关条(tiáo)件的变化而(ér)变(biàn)化。

　　区位因(yīn)素，是指影响区位主体分布的原因。

　　对区位(wèi)主体的区位(wèi)给予(yǔ)大的影响因(yīn)子是主(zhǔ)要因(yīn)子，相反影响比(bǐ)较小的(de)为次要因子。

　　因为(wèi)不同场所具有不同的属性或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业区位因素(sù)分析

　　1.自然因素地形(xíng)：

　　地形为(wèi)平(píng)原(yuán)或三角(jiǎo)洲，或地势(shì)低平或地形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨热(rè)同(tóng)期、光热水组(zǔ)合好，日照充足、昼夜(yè)温差大(dà)）

　　水源：临近水(shuǐ)源（河流或冰(bīng)川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃(wò)深厚或土(tǔ)壤较肥(féi)沃

　　2.人文因(yīn)素

　　市(shì)场：该地区人口(kǒu)稠密或工(gōng)矿业发达或城市(shì)较(jiào)多，市场(chǎng)广(guǎng)阔（对(duì)商品农业影响大）

　　交通：临近河或(huò)湖，水(shuǐ)陆（海陆(lù)）交通(tōng)便利(lì)或河流交(jiāo)汇(huì)处，内河航运发达（对商品农业影响大）

　　政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科技水平(píng)高或科技发达

　　劳动力：人(rén)口稠密(mì)，劳动力丰(fēng)富(fù)，劳动力工资低

　　工业基础：工(gōng)业发达，工业(yè)基础雄厚

　　3.自然对农业(yè)的不利(lì)的(de)区位因素

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季(jì)低(dī)温、寒潮(cháo)等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱(jiǎn)度偏高

　　二、工(gōng)业区位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某原料产地，原料充(chōng)足──原料指向(xiàng)型工业

　　能源：临(lín)近(jìn)某能源(yuán)产地（如煤(méi)、石(shí)油、天然(rán)气、水能、风能…），能源充足─动(dòng)力指(zhǐ)向型(xíng)

　　土地：土(tǔ)地平坦(tǎn)开阔，利于(yú)建厂

　　水源：临近河流、湖(hú)泊或降水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经(jīng)济因(yīn)素(sù)

　　市场：人(rén)口稠密(mì)或人口(kǒu)密集，市场广阔（对(duì)市场指向工业(yè)更明显）

　　交通：临海或(huò)海港、临河湖或河流(liú)交汇处、临铁路(lù)高(gāo)速公路或(huò)航空港，交通便(biàn)利

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动(dòng)力资源丰富(fù)──劳动密集型工业

　　技术：科教发达或临近高等院校或(huò)科研院所，劳(láo)动力素质高──技术密集型(xíng)

　　农业(yè)基础：临近商品粮基地(dì)或农业产(chǎn)区，农业基础雄(xióng)厚或农业发(fā)达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决(jué)就业的工(gōng)厂设(shè)在不盈利的区位(wèi)；

　　为缩小经济差距进行的西(xī)部大开发(fā)）

　　国防(fáng)安全：某时期国防(fáng)需(xū)要

　　个人行为(wèi)（或偏好(hǎo)）：如(rú)海外华人(rén)、华(huá)侨的(de)投资(zī)

　　工业惯性：考虑搬(bān)迁费用或政府(fǔ)的影响(xiǎng)或出于对当地经济的(de)考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气的工厂，应该在(zài)城市(shì)主导风向(xiàng)的下(xià)风口地(dì)带，或者在主(zhǔ)导风向的垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布(bù)置在当地最小风频的风向(xiàng)的(de)上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的工厂应(yīng)布局在远离(lí)水源地(dì)或远离河流上游区；

　　自来水(shuǐ)厂布局在居民区的水源地上游(yóu)或河(hé)流上游地区

　　距离居民区、农(nóng)田的远近：占地面积小无污(wū)染的工业(yè)，布局(jú)在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的工业(yè)可(kě)布局(jú)在城市的(de)边缘或(huò)近郊地(dì)区(qū)；

　　严重污染难(nán)以治理的大型企业(yè)，宜布局在远离市区的远(yuǎn)郊(jiāo)或郊外

　　生(shēng)态环(huán)境：工业布局应(yīng)远(yuǎn)离生(shēng)态环境脆弱地区

　　三、城(chéng)市区(qū)位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气(qì)候：是(shì)什么气候，降水适度，气(qì)温(wēn)适(shì)中

　　河流：临河：①运(yùn)输功能：河流交汇(huì)点、过(guò)河点(diǎn)、河口(kǒu)、河运的起点或终点(diǎn)，交通便(biàn)利(lì)②供(gōng)水功能：临近河流(liú)，水源(yuán)充足或(huò)丰富

　　2.社会经济因素(sù)

　　自然(rán)资(zī)源：判读图中某地是否(fǒu)有某种自然资源或临近(jìn)某种自然资源

　　交(jiāo)通：由地(dì)图判读图中某地是(shì)否临铁路、公路或高(gāo)速(sù)公路(lù)、港口或码(mǎ)头、以(yǐ)及多种交通方式的(de)交(jiāo)汇处，交通便利

　　农业基础：本地农业基(jī)础雄厚(hòu)，提供丰(fēng)富的农副产品。

　　其他(tā)因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅(lǚ)游、科技中心（新(xīn)因素(sù)）

　　四、交通(tōng)线区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地(dì)形地质(zhì)：

　　①平原(yuán)：限制少，少占好(hǎo)地，处(chù)理好与农田水利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地：尽量沿等高线修(xiū)筑(zhù)，尽量避开地形(xíng)地质(zhì)复杂的地区(qū)（隧(suì)道避开断层，陡(dǒu)坡上(shàng)修(xiū)成“之(zhī)”字型弯曲或开(kāi)凿隧道）

　　水(shuǐ)文：避开沼泽地，尽量避(bì)免跨越河流(liú)，减少(shǎo)桥梁总长(zhǎng)度、投资、施工量

　　气(qì)候：注意暴雨(yǔ)、大风等(děng)出现的强度和频率，冻土、积雪的(de)深(shēn)度，桥涵孔径(jìng)大小、路基高度都需(xū)要(yào)根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理布局交通运(yùn)输，促(cù)进沿线经济发展

　　⑵铁路(lù)、公路国道线基本方向以(yǐ)直达为主(zhǔ)，并(bìng)适当照顾沿线(xiàn)重要经(jīng)济点，通过城市时应从城市边缘(yuán)经过（减轻(qīng)对市内交通的(de)影响）

　　⑶省道等地(dì)方性公路，则以满足地(dì)方经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要(yào)为主(zhǔ)，可以通过当(dāng)地(dì)的居民点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固国(guó)防、加强民族团结(jié)、促进少数民族地区或革命(mìng)老区经济发展

　　②促进资(zī)源的开发、带动沿(yán)线经(jīng)济的(de)发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高速公(gōng)路有促进(jìn)对外贸易的发展（发展边境贸易）

　　五、交通运输网中(zhōng)点的区位因素分析(xī)

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件(jiàn)

　　水域(yù)条件（航行(xíng)条(tiáo)件）：等深线(xiàn)密(mì)──江(jiāng)阔水深，空间大，便于航行和停泊，冰(bīng)期短或无(wú)冰期(qī)。

　　港(gǎng)湾：避(bì)风浪

　　陆(lù)域条件（筑港条件）：平原(yuán)或三(sān)角洲──地形平坦，坡度(dù)适(shì)当(dāng)，地质稳定(dìng)，抛锚空间大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经(jīng)济腹(fù)地：（港口服务的区域(yù)）经济发达，辐射范围(wéi)大，客(kè)货集(jí)散量(liàng)大（影响港口(kǒu)的兴衰(shuāi)）

　　城市依(yī)托：单一大城市或某(mǒu)个城(chéng)市群(qún)为依托(tuō)，为港口提(tí)供人、财(cái)、物的优势

　　国(guó)家政策：政策支持(chí)，如(rú)自由贸(mào)易(yì)港，对外开放(fàng)港

　　（二）汽车(chē)站的区位(wèi)

　　汽车站区位选择的总原则是能够最(zuì)大限度地方便旅(lǚ)客，即：①路宽(kuān)，与市内外交通联系方便；

　　②地(dì)形平坦面积较(jiào)大(dà)；

　　③工程(chéng)量(liàng)。

　　（三）航空港的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平坦开阔、坡度(dù)适当(dāng)，保证(zhèng)排水

　　地(dì)质：有良好(hǎo)的地质条(tiáo)件，地(dì)基要稳(wěn)，坚实(shí)

　　气候：少云雾、大风(fēng)、暴雨(yǔ)天气日数

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通(tōng)：要与市内有便利的交通联系

　　经济：要建在经济发达的地(dì)区(qū)

　　六、水电站(zhàn)的区位分析

　　水量：与(yǔ)气候、干(gàn)湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由河流(liú)的位(wèi)置(zhì)判(pàn)读(dú)）

　　落差：与穿越(yuè)等高线有关或位于地势(shì)阶梯(tī)过渡处(chù)

　　具(jù)体(tǐ)开发：与(yǔ)地质(zhì)、地貌（在地形图(tú)上一般(bān)位于(yú)峡谷，为了(le)减少(shǎo)投(tóu)资和工程量；

　　地基(jī)要(yào)稳、坚(jiān)实(shí)，少地质灾害；

　　与水库(kù)选址(zhǐ)相同）有(yǒu)关。

　　七、水库坝址的区位选(xuǎn)择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼(wā)地(dì)的出口──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工程造价低(dī)；

　　盆地、洼地(dì)地形建水库(kù)库容量大

　　2.选在地质(zhì)条件较好的地(dì)方(fāng)，尽量避开断层、喀斯特地(dì)貌等──原因(yīn)：防(fáng)止诱发地震、滑(huá)坡

　　3.考虑占地(dì)搬迁状况，尽(jǐn)量(liàng)少(shǎo)淹没良田和村庄(zhuāng)

　　八、卫星(xīng)发射基地的(de)区位分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气晴朗(lǎng)，大(dà)气(qì)透明度(dù)好(hǎo)，便于对卫(wèi)星跟(gēn)踪观察

　　初速度(dù)：地球自转的速度──纬度(dù)低，初速(sù)度大（如建设中的海(hǎi)南卫星发射场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度，地势(shì)高，初(chū)速度大，初速度大有利于(yú)降低发射初速度（也与能源(yuán)有关）

　　地形：地形(xíng)开阔，便于对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能源：向(xiàng)东发(fā)射，节(jié)约能源

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密度：地广人稀或(huò)人烟(yān)稀(xī)少，不(bù)干扰居民(mín)生活

　　交通便利：我国的(de)四个航(háng)天基(jī)地都便利

　　国防安全：如(rú)西昌最突出

　　航天(tiān)工业基础(chǔ)较好：如太(tài)原(yuán)

　　九、卫星着(zhe)陆(lù)基(jī)地(dì)的区位分(fēn)析

　　气(qì)象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明度高，便于对航(háng)天器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条件：地(dì)形平坦(tǎn)、开阔，少河流峡谷，有利(lì)于航天器(qì)或航(háng)天(tiān)员的安(ān)全和便(biàn)于目标搜寻(xún)

　　人(rén)口密(mì)度(dù)：地广人稀或(huò)人烟(yān)稀少，不干扰居民生活

　　十、发展海洋(yáng)水产(chǎn)业(yè)的区位(wèi)分析

　　1.大陆架宽(kuān)、浅，水温适(shì)宜，阳光(guāng)充足(zú)，有利于生(shēng)物光合作用

　　2.入海(hǎi)河流或(huò)径流带来丰(fēng)富(fù)的有机(jī)质和营养盐(yán)类

　　3.寒、暖流交汇，海水发(fā)生搅(jiǎo)动或(huò)冬(dōng)季海水上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十(shí)一(yī)、商业街的区位分析

　　市场最优：城市几(jǐ)何(hé)中心，商业(yè)活动(dòng)范围大──一般以零售为(wèi)主

　　交(jiāo)通最(zuì)优：市区环路或(huò)高速公路(lù)边(biān)缘或街角处，交(jiāo)通便利──一般以批发为主

　　商(shāng)业(yè)小(xiǎo)区(qū)：便(biàn)民最优──建在居民住宅区内，由多种营业点(diǎn)组成

区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分(fēn)析(xī)学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基础(chǔ)设(shè)施建设完(wán)善：教学(xué)楼，寝(qǐn)室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫改超(chāo)市，大操塌派场(chǎng)布置合理。

　　寝室(shì)里空调，风扇齐(qí)全(quán)，供水供电及(jí)时；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫(yīn)，篮(lán)球场，足球(qiú)场，乒乓球台设睁判计合理，环境(jìng)质量好。

　　3、学校里(lǐ)教授，研究(jiū)生，高级教师多，全部是(shì)本(běn)科以(yǐ)上学历(lì)，教学水平高(gāo)，经验(yàn)丰富，管理先进，现代(dài)化设备丰(fēng)富。

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