国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实(shí)施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车(chē)排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么>

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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